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　　零件断口是指行星减速器部分断裂后形成的自然表面，出现这样的的原因是指通过人的视觉或借助放大镜直接观察到的断口特征。根据这些特点判断了故障断口的原因，为排除故障的维修提供了重要依据。接下来随小编一起来分析减速器出现断口的原因。
　　行星减速器零件在一次载荷下的断口具有明显的粗糙特点，可分为三个区域。一个区域，称为纤维区，是故障的起点。再一个区域，称为径向区域，是裂纹迅速扩展的地方。第三个区域称为剪切唇区域，是零件被剪切的一个地方。纤维带和剪切带属于韧性断口，径向带属于脆性断口。
　　行星减速器轴的扭转疲劳和大多数常见的疲劳断口表面一样，有两个不同的区域，一个是长期膨胀形成的光滑疲劳区域，另一个是粗糙的断口区域。然而，形成断裂的断口形式有其自身的特点当行星减速器旋转断口并破坏故障时，区别在于它是由过度加载还是疲劳引起的，应从三个方面来判断。首先要了解断口前的经历；然后根据断口附近的变形情况进行综合判断。
　　了解零件断口的基本情况后，可以根据断口特征进行分析，找出原因在哪里，然后进行适当的修复或更换，为行星减速器运行打下基础。